Kun puhallin lähtee tehtaalta, se jaetaan kuuteen osaan: keräin, ensimmäisen tason tuuletin, toisen tason tuuletin, diffuusori, neliöliitos ja diffuusiotorni. Valmistuksen ja kuljetuksen helpottamiseksi diffuusori on usein jaettu kahteen osaan:
1. Käsittele asennuspaikkaa puhaltimen ohjeiden mukaisesti ja varmista, että paikalla on riittävästi tilaa, jotta poistuva tuuli pääsee tasaisesti poistumaan ilmakehään (haitallista kaasua ei saa päästää suoraan ilmakehään). Koneen alustan lattian on oltava tasainen ja tiivistetty, ja teräskiskot on asetettava.
2. Puhallin on asennettava hiilikaivoksen ilmakuilun ulostuloon ja varmistettava, että eristysontelon tuuletusputki on avoin ilmakehään. Aseta upotetut osat negatiivisen koneen ja ajoradan liitoskohtaan ajoradan liitoksen kiinnittämiseksi. Ilmakuilun suulle on asennettava räjähdyssuojattu ovi.
3. Ennen asennusta kaikki puhaltimen osat on tarkastettava: a. Ovatko mekaaniset osat täydellisiä; b. Pyöriikö juoksupyörä joustavasti; c. Ovatko terät ja piipun seinämä kitkaa; d. Onko terät asennettu tukevasti; e. Ovatko terät vaurioituneet. Jos ongelmia havaitaan, ne tulee käsitellä ajoissa, eikä piileviä onnettomuusvaaroja saa sallia.
4. Nosta puhaltimen komponentit asennuksen aikana järjestyksessä asetettuihin teräskisoihin, pehmustele tiivisterengas tarvittaessa, liitä osat tiukasti pulteilla ja kytke virtajohto ja lämpötilanmittauslaitteen johto moottorin ohjekirjan mukaisesti.
5. Tarkista, että öljyn tulo- ja poistokanavat ovat esteettömät, ja ruiskuta No. 2 molybdeenidisulfidi litiumpohjaista voiteluainetta (tai laadukkaampaa rasvaa).
6. Tarkista kaikki osat, kun asennus on tehty oikein, käsijarru on oikein, ja sitten voidaan suorittaa koekäyttö.
7. Pitkän matkan voimansiirron läpikäyneiden tai pitkään käyttämättömien moottoreiden staattorin eristysresistanssi on mitattava ennen käyttöä (eristysresistanssi saa olla vähintään 0,5 ohm 380V), ja virransyöttö voidaan päälle ja puhallin voidaan käynnistää tarkastuksen jälkeen. Tarkkaile aina virtaa, jännitettä, moottorin staattoria ja laakerin lämpötilaa koekäytön aikana.
